座椅 带固定点强度检测试验台具有以下特点：

1. 符合标准要求：试验台能够按照GB 14167-2013《汽车 带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》等 进行检测，确保测试结果的准确性和可靠性。

2. 数据管理：所有测试结果由计算机自动记录，并形成测试曲线及测试报告，测试效率高，数据管理查询方便快捷。

3. 电液伺服系统：试验台采用电液伺服系统作为加载机构，能够实现单轴或多轴同步加载试验，保证加载过程的 性和稳定性。

4. 多通道协同控制：试验台支持全数字多通道协同全闭环计算机实时控制，可同时进行多个作动器的测试，模拟座椅加载全过程，实时测量各种试验参数。

5. 灵活的安装和调整：试验台的车身固定机构为内封闭件，液压缸布置能与不同类型座椅（单排、双排、三排座椅等）的 带固定点安装位置相匹配，满足装卸和位置调整的方便和灵活性。

6. 高精度的导向块设计：试验台设置导向块，上下各3排，高度可调，确保加载力角度的准确性。

外形尺寸主机外形尺寸（横向×纵向×高）：6000×2500×2800mm3

试验底平台：尺寸5000×2500×350mm3，纵横T型槽，间距250mm均布

伺服作动器较大拉力：30000N

行程：1000mm

加载速度范围：加载速度可调，

加载至规定值所需时间2-60s

速度精度：0.5%F.S

调整范围：每根横梁液压缸左右可调850mm，

水平角度调整（-5～+5°）

上下角度调整为向上（10°±15°）

负荷传感器负荷：30000N

在进行测试时，试验台通过9个液压缸来施加载荷，这些液压缸可以安装在台架上的三排横梁上，每排横梁上有3个液压缸。每个液压缸的位置都可以调节，以满足加载位置和方向的要求。试验中，采用伺服控制器来控制液压缸的载荷大小和速度，确保9个缸可以同步加载。此外，还需要增加摄像机或位移传感器来跟踪有效固定点的位移量。

测试过程中，座椅会被固定在车身框架或整车上，座椅的调整应处于对于强度 不利的使用位置。测试载荷通过液压缸拉动两个刚性人体模块，再通过套在模块上的 带将载荷传递到固定点上。

货期从预付款到账开始算，运输采用汽运方式，

售后服务

1. 保质期为最终验收合格日起一年；
2. 在保质期内除因人为因素(用户人员使用和操作不当、无许可操作授权等)或不可抗力因素造成的设备故障、损坏外，其余一切故障和损坏均由我方负责无偿修复；
3. 在保质期内我方在收到用户的设备故障通知后，应在2小时内给予解决方案（电话或者电子邮件沟通），如果不能解决我公司将派专业维修工程师于48小时内到现场进行服务；