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1、电子助力转向系统(EPS)
转向系统与驱动系统分离,手柄转动时驱动电机不动, 杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端,该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点,模块化的设计理念和系统自带的故障显示功能,可以提供 速、 简单的自诊断功能。
2、AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统
AC交流驱动电机可以提供持续稳定的动力,即使在满载的情况下也能体现出 的动力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有 的散热系统,设计紧凑,内部全封闭,可以实现车辆的 控制。
3、驱动轮摩擦自动补偿系统
中置增压油缸,与液压系统联动,增压油缸的压力随着载荷的增加而线性增加,从而线性增大驱动轮的摩擦系数,确保驱动轮与地面的摩擦力始终处于 状态, 解决了车辆重载状态下驱动轮易打滑的行业难题。
型号 |
单位 |
CBD13 |
CBD20 |
CBD20 |
配置号 |
|
610 |
460 |
150 |
动力形式 |
|
电动 |
操作方式 |
|
步行 |
站式 |
步行 |
额定起重量 |
Q(kg) |
1300 |
2000 |
载荷中心距 |
c(mm) |
600 |
轴距 |
y(mm) |
1234 |
1460 |
1390 |
全高(含操纵手柄) |
h14(mm) |
1220 |
1455 |
1385 |
全长(踏板收起) |
l1(mm) |
1630 |
1910/1960 |
1750/1800 |
车体长度 |
l2(mm) |
500 |
760 |
600 |
车体宽度 |
b1(mm) |
724 |
790 |
720 |
起升量 |
h3(mm) |
120 |
110 |
货叉最低高度 |
h13(mm) |
74/85 |
85 |
最小转弯半径,踏板收起/放下 |
mm |
1400 |
1465/2140 |
1575 |
行驶速度,满载/空载 |
km/h |
3.5/4 |
6/6 |
4.5/4.5 |
自重(含蓄电池) |
kg |
|
854 |
612 |