驱动桥主减速器有单级主减速器、双级主减速器、贯通式双级主减速器等多种结构;单级主减速器主要用于轿车和轻型载重车,双级主减速器和贯通式双级主减速器主要用于中、重型载重车。
(1)优化设计,增加轴承的额定载荷,提高轴承的额定寿命。
(2)低摩擦力矩、长寿命的圆锥滚子轴承,采用凸度形式,降低轴承边缘应力集中,提高轴承使用寿命。
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