广州科灵智能科技有限公司

广州智能大厦车牌识别道闸系统,停车场设备厂家

订货量(台) 1-9 ≥10
价格(元/台) 面议
供货总量: 300台
产 地: 广东省/广州市
发货期: 自买家付款之日起5天内发货
数 量:
产品参数
是否有现货 认证 9001
材质 镀锌板 品牌 科灵
类型 车牌识别设备 型号 KL-329-1
规格 1550X280X150mm 商标 KELING
包装 纸箱 车牌防伪检测 支持
车辆折返检测 支持 三地车牌综合识别率 ≥99.5%
云端管理 支持手机远程管控 车辆逃费追缴 支持
车牌识别 可解决粤港澳三地车牌 识别相机 500W高清像素
一位多车 支持 车辆撞杆提醒 支持
识别速度 <0.1秒 产量 300台
产品详情

广州智能大厦车牌识别道闸系统,停车场设备厂家

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车牌识别系统的优点 “号牌自动识别”无疑是智能化程度较高,使用较方便的停车场管理技术。
1)对固定车管理而言,“车牌识别”有以下优点:
  解决“卡管理”时,一卡多车的情况;
  解决“卡管理”时,卡未携带的情况;
  解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;
  解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作;
  解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作;
 其他源于卡的问题  
2)对临时车管理而言,“车牌识别”有以下优点:
  解决“卡管理”时,收费人员操作漏洞的现象;
  将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡

机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏

离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远,这是

人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映;
  解决“卡管理”时,有的临时车辆混出停车场,管理方损失临时卡和停车费的情况;
  解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况;
  解决入口发卡机卡容量有限的问题;
 其他源于卡的问题   停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进

行认证管理的功能。整套系统包括出入出口车牌识别控制显示一体机、入出口高清

摄像机、道闸、车辆检测器(或防砸雷达)、管理中心等组件构成。
 入出口车牌识别控制显示一体机,控制开关闸,播报语音及显示车辆出入场信息,

停车时长及缴费信息等。
 车牌高清识别仪,车牌运算核心部件。
 摄像机,为进出车场提供高清视频及抓拍图片。
 道闸用于从物理上阻拦车辆,控制车辆进出。
 地感用于检测车辆,实现“一车一卡”功能。
 防砸地感用于检测车辆,实现道闸防砸功能。
 管理中心,用于管理及存储图片记录等。 入出口车牌识别控制一体机与电脑之间采用TC

P/IP通讯方式,在保障数据传输速度和安全性的基础上, 的方便了设备安装布线,同

时各部件均为模块化设计,某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。
      停车场设备收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构,岗亭电脑至管理中心电脑、高

清识别仪至岗亭电脑、高清摄像机至高清识别仪等。方便快捷。 系统功能与特点采用网络

高清摄像机,加强车牌识别的宽度与深度,可 清晰的识别到高清的车牌号码。
其主要特点如下:
 识别系统对环境的依赖性降低至较低程度,可实现全天候车牌识别正确率大于99.5%。
 采用TCP/IP网络摄像机机数据传输、加强摄像机的摄取图像清晰度、增强车牌识别的准确性。
 基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
 可识别的较小号牌宽度为70个像素
 适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
 适应高速大流量,车速在200 km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。
 实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发,不用埋设地感线圈,避免破坏路面。
 工程安装简便、运行稳定,不干扰用户已有系统。
 无需地感及车辆检测器,节省成本且施工简单快速, 的缩短施工时间。
 具有较好的处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单张图片,

有效提高设备对复杂环境的适应能力
软件采用专业高清车牌识别软件架构。方便用户操作使用。

产品细节图2.jpg

车牌识别道闸系统设备拓扑图:

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广州科灵智能科技有限公司

所在地区: 广东省 广州市
经营模式: 生产制造
会员等级: 身份认证
信息验证:    

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