一: 产品结构与组成(示意图与图片):冷挤压铆接装置含三个部分:液压 压动力站,铆接器,管路附件。铆接器由固定部分(缸筒、后盖、连接套、外套)与运动部分(活塞、内套、弹簧、限位装置、 缓冲装置、夹紧瓣)组成。
二: 产品简介:铆接器,是一种冷挤压铆接设备,适用于拉挤铆钉的铆接工作。避免了传统螺栓连接与热铆接的易松动和剪切的缺陷。
1. 热铆:没有预应力,铆接后结构件间有间隙,在外力作用下会对铆钉产生剪切作用。热铆时的高温,也不能保障材质的机械性能。
2. 螺栓:螺栓连接机构的失效,往往是在外界负载,特别是交变应力作用下,螺帽易松动。最后构件间出现间隙,出现构件间相对位置变化,引起设备故障,多数情况下,交变载货会产生剪应力引起剪 切破坏。
3.冷铆接:由于铆接是在常温和铆钉的弹性变形前提下进行(俗称冷铆接),能可靠保证材料原来的机械性能。在铆接过程中,由于是现将铆钉在弹性范围内拉长产生预应力,在将铆套压变形在铆钉 上,这样不仅有很大的预应力(让构件间的静摩擦力组织构件间的相对运动,从而组织剪应力的产防松生),还具备防松能力。冷铆接防松,是一种 松动的防松。这是冷铆接的 特点。三: 工作原理: 拉铆钉是利用 胡克定律原理,用拉铆钉专用工具(铆接器)将2个结合件夹紧后,将套入的环状套环(或称不带 螺纹的 螺帽)的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的铆钉的凹槽内,使套 环与铆钉严密结合的一种紧固方式。铆接器由液压动力驱动,带动内套里的夹紧瓣抓住铆钉尾杆往后移动,同时外套对铆钉套环进行挤压,挤压完成后将尾杆拉断,完成铆钉铆接
四: 适用范围
- 铁路车辆制造以及维修
- 铁路桥梁、铁轨
- 航空、城市轨道交通
- 钢结构
- 矿山机械(目前国内振动筛行业应用 )
- 车辆类(重载货车、拖车、娱乐车辆、新能源汽车、公共汽车、特种车辆)
- 电力(国外大量使用)
- 建筑(大型建筑屋顶)
- 船舶
- 娱乐设施(高空类娱乐设施)
五: 南曦液压冷铆接设备特点:
? 控制自动化
? 智能化
? 数据记录
? 曲线监控
六: 动力站特点(下面介绍的是针对国内具体情况开发出的适用功能,)
- 控制自动化
- 智能化
- 数据记录
- 曲线监控
- 预铆功能
- 能检测铆钉性能
- 能辨识铆接是否合格(不合格铆接能够报警与计数)
- 铆枪特点
- 缸体组成可选择单缸或者双缸
- 结构紧凑
- 重量轻
- 操作方便
- 应用案例
- 铁路货车票插、120阀防盗箱、端侧墙侧柱、绳栓、中梁等部位的铆接
- SQ6双层汽车运输车车体
- 矿山、冶金行业振动筛
- 中国联通信号塔
- 发动机总成支撑架
- 铝合金公交车