针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能确保车辆冲洗干净、防止泥土、杂物的散落，污染道路和周边环境，提高冲洗设施整体冲洗效果的施工现场车辆冲洗装置。

    所述的一种施工现场车辆冲洗装置，包括冲洗池本体和储水池，其特征在于冲洗池本体内平行设有一组喷淋管，冲洗池本体上方铺设一组槽钢，形成车辆停放区，冲洗池本体两侧分别设有一组护栏竖杆，护栏竖杆之间设有护栏横杆，冲洗池本体一侧设有排水沟；储水池包括沉淀池、过滤池及水泵，沉淀池与冲洗池本体通过排水沟连接，水泵通过进水管连接喷淋管和护栏横杆，喷淋管和护栏横杆上均设有一组喷头，将过滤池内的清水泵入喷淋管和护栏横杆上对车辆进行冲洗。

     所述的一种施工现场车辆冲洗装置，其特征在于护栏横杆包括两组平行设置在护栏竖杆上的下护栏横杆和上护栏横杆，下护栏横杆上设有下喷头，上护栏横杆上设有上喷头，每个护栏横杆上的相邻两个喷头之间的间距为395-405mm。

所述的一种施工现场车辆冲洗装置，其特征在于上喷头相对水平面向下倾斜设置，下喷头相对水平面向上倾斜设置，上喷头与护栏竖杆之间的夹角为75-85°，下喷头与护栏竖杆之间的夹角为95-105°。

所述的一种施工现场车辆冲洗装置，其特征在于上喷头与护栏竖杆之间的夹角为80°，下喷头与护栏竖杆之间的夹角为100°。

所述的一种施工现场车辆冲洗装置，其特征在于喷淋管为四根，相邻两根喷漆管之间的间距为305-315mm，包括两根内喷淋管及两个外喷淋管，两根内喷淋管上设有对称的向内倾斜的内喷头，两根外喷淋管上设有对称的向内倾斜的外喷头。

所述的一种施工现场车辆冲洗装置，其特征在于内喷头与水平面形成的夹角为40-50°，外喷头与水平面形成的夹角为55-65°。

所述的一种施工现场车辆冲洗装置，其特征在于内喷头与水平面形成的夹角为45°，外喷头与水平面形成的夹角为60°。

上述的一种施工现场车辆冲洗装置，包括冲洗池本体和储水池，冲洗池本体内平行设有一组喷淋管，冲洗池本体上方铺设一组槽钢，形成车辆停放区，冲洗池本体两侧分别设有一组护栏竖杆，护栏竖杆之间设有护栏横杆，冲洗池本体一侧设有排水沟；储水池包括沉淀池、过滤池及水泵，沉淀池与冲洗池本体通过排水沟连接，水泵通过进水管连接喷淋管和护栏横杆，喷淋管和护栏横杆上均设有一组角度限定的喷头，将过滤池内的清水泵入喷淋管和护栏横杆上对车辆进行冲洗。本实用新型通过在冲洗池本体底部设置四排角度不同的喷头，最终使喷淋水纵横交错、由点到面，达到良好的冲洗效果，同时在冲洗池本体侧面设置两道喷淋管，对车身进行冲洗，车辆冲洗的泥浆水通过排水沟进入沉淀池和过滤池，再重新通过水泵进行冲洗使用，达到循环水利用的效果，当冲洗车辆比较频繁的时候，水泵还连接自来水源以供冲洗，大大节约人力和水资源，保证了时效性。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型的保护范围并不仅限于此：