橡胶O型圈材料： NBR  EPDM  FKM  SILICONE硬度： 35--90 SHORE A颜色：黑色用途：液压机械、气动装置橡胶O型圈, 市场上很多,令客户眼花缭乱,但是真 质做的好的还是不多, 我从事橡胶制品行业18年了,对橡胶制品的制造业积累沉淀了一些经验, 愿与大家分享.一\从选材来说, 一些工厂为了节省成本, 选用的材料比较便宜, 配方也欠合理, 我们一般选用: 台湾南蒂的NBR(1052), 德国拜耳的氯丁橡胶, 日本JSR的EPDM. 这些胶料的每批次稳定性比较好, 门尼粘度比较适中,行业内都知道的. 如果选择一些副牌胶, 质量的稳定性难控制.二\ 分型工艺:  市场上大多是180度分型, 其实这个要看O型圈的使用工况来决定的, 如果是静态密封选择180度分型是可以的, 如果是动态往复运动的密封, 应该选在45度分型比较理想. 当然45度的O型圈模穴数不可能开的很多,这就导致班产量少,成本偏高,是个问题.三\生产工艺, 在意大利工厂用注射工艺, 类似于做塑料件的注塑机,注塑--保压-开模-自动卸产品到下面的履带--输送出去. 这样的工艺节省人工,但是胶料浪费比较大,也是个问题. 在台湾包括国内,大多是用模压结构,胶料是节省了,但是每个模腔的单耗不太好准确控制,造成飞边不一,另外,人工费也比较高. 我们一直给意大利的橡胶工厂做代工,对欧洲的工艺也有所了解.四\品质检验, 我们看一个O型圈, 从外观光洁度看, 再从分型面看,分型有没有错位, 飞边是否去除干净, 含胶率怎么样,尺寸是否在公差内, 外观有亮光的和亚光的区分,这在模具加工时型腔表面的工艺处理不一样.五\特殊O型圈的开发, 我们现在开发了用在污水管道上的O型圈, 满足美国ASTM C564 要求,有测试报告,这个测试的难点在耐臭氧.  另外我们还开发了表面既润滑又耐磨的O型圈, 这种O型圈装配于塑料盖里面, 每次这个盖要旋转拧紧, O型圈在里面既不打拧又耐磨. 材料工艺特殊的.六\我们总共有O型圈模具4千多付,一般常用的规格我们都有模具的.  宁波江东格米特橡胶有限公司