分体式液压拉马
2/3爪共用及长短爪组合设计,具有2爪拉马和3爪拉马的功能,适合于不同场所使用。可以根据需求,搭配手动泵、气动泵及电动泵使用。采用德国高强度琴钢线拉簧设计,使用寿命长、回缩快、终身保固。液压缸采用实心钢材一体加工成型设计。快速接头与高压软管有保护栓管、可防 落摔坏接头。附手提存储箱及防脱落 网。
型号 | 吨位(Tons) | 拉拔深度(mm) | 拉拔外径(mm) | 行程(mm) | 爪勾规格(mm) | 活塞端规格(mm) | 总重(kg) | ||||
A | B | C | D | E | F | ||||||
CK-105 | 15 | 240 | 50-280/380 | 82-180 | 15 | 10 | 29 | 85 | 60 | 35 | 27.2 |
CK-105L | 320 | 50-350/410 | 82-280 | 29 | 28 | 33 | 31.8 | ||||
CK-105B | 240/320 | 15/29 | 10/28 | 29/33 | 35.7 | ||||||
CK-105 EXTRA | 17.5 | 250 | 50-360/430 | 82-180 | 15 | 10 | 29 | 22.1 | |||
CK-105L EXTRA | 305 | 50-380/450 | 82-280 | 29 | 28 | 33 | 26.3 | ||||
CK-105B EXTRA | 250/305 | 15/29 | 10/28 | 29/33 | 30.6 | ||||||
CK-135 | 22.5 | 315 | 50-410/480 | 110-220 | 28 | 28 | 33 | 116 | 66 | 45 | 39.5 |
CK-135L | 380 | 50-440/540 | 110-330 | 30 | 36 | 38 | 46.9 | ||||
CK-135B | 315/380 | 28/30 | 28/36 | 33/38 | 52.7 | ||||||
CK-155 | 27.5 | 405 | 50-540/610 | 110-260 | 30 | 36 | 40 | 130 | 76 | 55 | 53.5 |
CK-25INS EXTRA | 50 | 420 | 580-650 | 125-275 | 30 | 38 | 30 | 155 | 113 | 71 | 118.1 |
CK-25INL EXTRA | 635 | 580-1000 | 125-425 | 30 | 38 | 30 | 132.6 | ||||
CK-25IN EXTRA | 420/635 | 30 | 38 | 30 | 152.2 |
分体式液压拉马一般来说都是大吨位的拉马,15吨~50吨。
使用方法与注意事项1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。 2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。 3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。 4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。 5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。 6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。 7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用。 8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。