BETEXSUPERTURBO加强型轴承加热器荷兰BEGA研发，制造的BETEX全系列专业的感应式加热器，已于行销多年，适用于石化工业、钢铁业、风力发电、发电厂、铁路运输业、采矿业、造纸业、齿轮箱制造业、机械设备建构、运输部门、MRO保养维修、OEM生产部门等。可用于加热轴承、轴承座、齿轮、轴衬、衬套、火车轮等工件。工作原理：BETEX感应式加热器的主要作用是利用感应（低周波）电流，使工件加热。即将被加热工件作为次级线圈，当初级线圈中有某一频率的交流电通过时，线圈就会产生相同频率的交变磁通，从而产生感应电流（涡流），由于被加热金属工件的自身阻抗，使得当电流通过时，产生加热的效果。于每次加热循环后，工件会被自动消磁。BETEX感应式加热器的优异性能： 可于恶劣的工业环境下作业的坚固设计。 平稳且均匀的加热：电子微处理控制器，可预防过度加热或爆炸性加热。 较传统工法， 节约能源。 适用密封圈轴承（2RS-ZZ）和自润型轴承。 自动节电功能。 自动消磁至<2A/cm。 的，使用者导向的旋臂结构设计。 可连续性使用（24小时/7天）。 广泛的产品范围，标准型和TURBO型3.6KVA到100KVA。 TURBO系列产品，能源使用 有效率。 携带型产品符合即时需求的工作现场。 三年电子零件质保。 符合CE与IEC的标准规范。 由TüV签发的CSA与UL的 认证。 来自超过30年的实务经验，所提供确实的解决方案。 可依客户需求订制特殊规格的感应式加热器。BETEXSUPERTURBO加强型轴承加热器技术规格： 功率：24.0KVA 电压/安培：400V/60A 加热小内径：145mm 加热大外径：1700mm 加热大宽度：750mm 加热高温度：240℃/350℃ 加热 轴承重量：1200KG；其它工件：900KG 加热杆：标配1根 立柱剖面：145/Φ195mm 立柱高度：595mm 外部尺寸（长×宽×高）：1600×700×1300mm 加热器重量（含轭）：450KG注意：上述规格数据会因可供应的有效电力与加热器形式的不同，而有所变动。组合式感应轴承加热器性能特点:针对有些客户在生产过程中，由于生产工艺的需要，在同一操作平台上往往需要几种不同规格的轴承同时加热并安装，根据客户这一需要，玉立公司研制出能同时满足客户对不同规格的轴承加热并安装的组合式感应轴承加热器，组合式加热器为几台相同或不同功率的加热器组合在一个工作平台上，对于需要同时加热安装大小质量不同的工件，使用组合加热器比使用多台加热器 加方便快捷，给客户的安装工作带来了 的方便，并得到客户的信任和肯定。产品概述:轴承加热器适用于发电厂、纺织厂、造纸、化学工业、石油、机械、矿山维护等领域的机械制造和维修，能用作轴承、连接器、齿轮、机械衬套等圆状工件的加热并自动退磁，使工件圆柱形彭胀，实现过盈装配的要求，现加热器使用微电脑控制，能使加热器自动检测设备故障、自动调整加热器功率、软启动/停机。轴承加热温度和时间可以预先设定并显示，本公司全系列加热器变压器线圈均采用铜线缠绕，铁芯均为 高矽矽钢片使机器加热效率明显提高。本公司全系列系列轴承自控加热器达到并 于国际同类产品。性能特点:采用感应加热方式安装轴承所需的安装力随着轴承尺寸的增加而迅速增大。由于安装力的要求，较大的轴承不容易推到轴上或推入轴承座内。因此，轴承或轴承座在安装前需要加热。感应加热的原理:可以将感应加热器与变压器相比，它的工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。本公司的全系列轴承加热器均具有自动退磁的功能。对于过盈配合的轴承和齿轮等工件，我们可以利用金属热胀冷缩的特性，对工件进行加热，扩大工件内径。电磁感应加热是目前 的加热方式，利用交变磁场中的金属导体内部产生感应电流（涡流（eddycurrent）而引起导体发热的原理，感应加热可以在极短的时间内使金属导体迅速发热，轻易实现 的无压力安装。利用电磁感应加热技术加热轴承和齿轮等工件不仅避免了传统方法安装轴承的种种弊端，还具有操作简单，使用安全等特点，大大节约生产成本，提高生产效率。所有环状金属工件都可以用感应加热器来加热，包括轴承，齿轮，皮带轮．联轴器，密封圈，衬套，防尘盖等封闭工件。过盈配合工件的安装