电池用途：
　　
　　该系列电池主要用于铁路机车（内燃机车、电力机车、空调发电车等）起动、电力配电系统分合闸电源、电力机车升降弓和刹车、以及车辆照明、通讯、信号装置。
　　
　　镉镍烧结 倍率碱性蓄电池具有结构坚固、内阻小，使用寿命长，耐过充过放电，自放电小，使用温度范围宽（-20℃～＋40℃）、可靠性高等特点，适用于 （大功率）放电使用，广泛应用于电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、 等领域等领域。
新太 倍率镉镍碱性蓄电池的特征：方形 倍率镉镍碱性蓄电池内阻小，结构紧凑，充放电性能好，适用于大功率放电、瞬间 和 倍率放电，工作时不产生腐蚀性气体。 
　　1、优异的放电性能：电池可10～20C5A短时放电使用。 
　　2、电池耐过充过放，电流瞬时高达20～30C5A不损坏电池。 
　　3、长寿命：电池寿命可长达10年以上。 
　　4、应用范围广：－40℃～＋55℃。 
　　5、合理的结构消除了电池运行中的短路、微短路以及热失控造成的突然失效，运行 。 
　　电池用途： 
　　该系列电池主要用于铁路机车（内燃机车、电力机车、空调发电车等）起动、电力配电系统分合闸电源、电力机车升降弓和刹车、以及车辆照明、通讯、信号装置.
镉镍烧结 倍率碱性蓄电池具有结构坚固、内阻小，使用寿命长，耐过充过放电，自放电小，使用温度范围宽（-20℃～+40℃）、可靠性高等特点，适用于 （大功率）放电使用，广泛应用于电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、 等领域等领域。
新太电池公司是烧结式镉镍碱性蓄电池的专业公司，河南省高新技术企业。 年我们多次成功地用本公司 倍率烧结镉镍电池，将海洋钻井平台柴油发电机组中进口发动机的起动用铅酸电池进行替代。有效地提高了在恶劣环境下，特别是在低温条件下、酷热条件下发动机起动的可靠性。 倍率烧结电池采用箔式烧结极板和 的装配结构，极板强度高，内阻小，能承受20~30倍率瞬间大功率放电，寿命长，低温性能好，－18℃时电池也不需外加热，仍能保证柴油机的正常起动。广泛适应于冶金、化工、石油、轻纺、电站、建筑、核电等工业行业中，还可用于舰艇、船舶、轨道车辆、海上石油钻井平台及环境恶劣的场合。